大通證券研究報(bào)告：煤炭行業(yè)：環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格本周出現(xiàn)回升：環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)報(bào)收 773元/噸 本報(bào)告周期（2012年 3月7日至3月13日） ，環(huán)渤海地區(qū)港口平倉的 發(fā)熱量 5500大卡市場動(dòng)力煤的綜合平均價(jià)格報(bào)收 773元/噸，比前一 報(bào)告周期上漲了 1元/噸。 從對環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集計(jì)算 結(jié)果看，本報(bào)告周期24個(gè)港口規(guī)格品中，價(jià)格持平的港口規(guī)格品由前 一報(bào)告期的 13個(gè)增加到了 16個(gè)；價(jià)格下降的港口規(guī)格品由前一報(bào)告 期的 4個(gè)減少到了 3個(gè)；價(jià)格上漲的港口規(guī)格品由前一報(bào)告期的 7個(gè) 減少到了 5個(gè)。 （秦皇島煤炭網(wǎng)） 穆迪：今年中國鋼鐵需求增速將大跌 世界三大評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)之一的穆迪在 12日發(fā)布的《每周信用展望》中稱， 今年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）的增長目標(biāo)下調(diào)至 7.5%、經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度 可能放緩，兼之政府計(jì)劃轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長模式，從以投資促增長轉(zhuǎn)向以 消費(fèi)促增長，這些因素對中國的鋼鐵生產(chǎn)商具有負(fù)面的信用影響。穆 迪表示，中國鋼鐵企業(yè)已受到投入成本高、落后產(chǎn)能規(guī)模大、產(chǎn)出多 為低端產(chǎn)品等問題的困擾。 如果按照穆迪對中國 2012年至 2013年 GDP 增長率預(yù)測（7.5％～8.5％）的中值8％，并假設(shè)今年的固定資產(chǎn)投資 占 GDP的比例與 2011年相同，該機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì) 2012年中國的鋼鐵需求增 長率將銳減至 5.7％，幾乎是前 3 年平均增長率 11.1％的一半。今明 兩年鋼鐵增長放緩反映了中國政府多數(shù)大型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目已完工，這 些項(xiàng)目曾是 4萬億元人民幣刺激計(jì)劃的一部分。若政府進(jìn)一步放慢國 內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，或是縮小保障性住房項(xiàng)目的規(guī)模，則鋼鐵需求的萎 縮程度將進(jìn)一步超出預(yù)期。穆迪預(yù)計(jì)，面對低成長的市場，中國鋼鐵 生產(chǎn)商將被迫通過削減資本支出、降低產(chǎn)能利用率和產(chǎn)品售價(jià)來應(yīng)對 市場現(xiàn)狀......