報告摘要

 

    　　科技部等九部門印發(fā)《科技支撐碳達(dá)峰碳中和實施方案（2022-2030 年）》

 

    　　我們認(rèn)為：

 

    　�、� 新能源汽車龍頭股方面，發(fā)展新能源汽車是實現(xiàn)“碳達(dá)峰”、“碳中和”的重要途徑之一，《科技支撐碳達(dá)峰碳中和實施方案（2022- 2030 年）》明確了新能源汽車未來發(fā)展的技術(shù)方向及時間要求，強(qiáng)調(diào)了到2030 年“關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破，新能源汽車安全水平全面提升，純電動乘用車新車平均電耗大幅下降”的發(fā)展目標(biāo)。在新能源汽車政策推動下， 電動車技術(shù)、安全性能、成本將進(jìn)一步優(yōu)化，新能源汽車滲透率有望加速提升。

 

    　�、� 光伏方面，研發(fā)并應(yīng)用新技術(shù)太陽能電池是光伏產(chǎn)業(yè)降低光伏發(fā)電度電成本的重要方式。由于光伏發(fā)電存在不穩(wěn)定性，推動“光儲平價”愈發(fā)重要，而降低LCOE 可加速“光儲平價”。隨著新技術(shù)太陽能電池不斷研發(fā)突破，占比有望快速提升，光儲平價有望加速實現(xiàn)，光伏裝機(jī)量有望迎來加速增長。

 

    　�、� 儲能方面，儲能技術(shù)具備多樣性，可分為傳統(tǒng)的抽水蓄能和新型儲能，新型儲能中包括鋰離子電池概念股、壓縮空氣、液流電池、熱儲能等技術(shù)，各類技術(shù)具有不同的性能表現(xiàn)，適用于不同的應(yīng)用場景，在政策的推動下，多種儲能技術(shù)將迎來快速發(fā)展。

 

    　　盡快推動“千鄉(xiāng)萬村馭風(fēng)行動”方案，風(fēng)電下鄉(xiāng)有望迎來政策支持

 

    　　我們認(rèn)為，風(fēng)電技術(shù)龍頭股發(fā)展使得低風(fēng)速地區(qū)風(fēng)力資源的開發(fā)具備可行性，疊加我國陸上風(fēng)電已經(jīng)實現(xiàn)全面平價，鄉(xiāng)村地區(qū)為風(fēng)力發(fā)電概念股提供廣闊的發(fā)展空間。目前相關(guān)部門積極組織編制“千鄉(xiāng)萬村馭風(fēng)行動”方案說明分散式風(fēng)電龍頭股的重要性愈加凸顯，在政策支持及保障下，十四五期間分散式風(fēng)電將進(jìn)入成長快車道。

 

    　　3.風(fēng)險提示

 

    　　新能源汽車行業(yè)發(fā)展不達(dá)預(yù)期；新能源裝機(jī)、限電改善不達(dá)預(yù)期；產(chǎn)品價格大幅下降風(fēng)險；疫情發(fā)展超預(yù)期風(fēng)險

 

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