公司11 月18 日發(fā)布公告表示擬開展第二期限制性股票激勵計劃。相比第一期，本次激勵將考核指標(biāo)由資產(chǎn)收益率、收入和營業(yè)利潤率調(diào)整為資產(chǎn)收益率、凈利潤和EVA，更加關(guān)注盈利能力指標(biāo)。我們認(rèn)為通過本次激勵，公司有望進一步建全分配制度，有效調(diào)動高級管理人員和骨干員工工作積極性，進一步提升經(jīng)營效率。

    　　 公司擬開展第二期限制性股票激勵計劃。公司11 月18 日發(fā)布公告表示擬開展第二期限制性股票激勵計劃。本次激勵擬向激勵對象授予3206.5 萬股限制性股票，占總股本的3%。授予對象為包括公司董事長、總經(jīng)理等在內(nèi)的中層以上管理人員、核心技術(shù)（業(yè)務(wù)）人員、子公司高層管理人員、中層以上管理人員和核心骨干共1215 人。授予價格為23.43 元。有效期為授予日起5 年，禁售期為授予日起2 年。限制性股票分3 次解鎖，解鎖期分別為授予日起第3/4/5 年，每次解鎖33.3%。解鎖條件為可解鎖日前一財務(wù)年度凈資產(chǎn)收益率不低于13.6%，且不低于對標(biāo)企業(yè)75 分位值；扣非后歸母凈利較2018 年復(fù)合增長率不低于10%，且不低于對標(biāo)企業(yè)75 分位值；EVA（經(jīng)濟增加值）指標(biāo)完成情況達到航空工業(yè)集團下達的考核目標(biāo)，且△EVA 大于0。本激勵計劃仍需股東大會批準(zhǔn)。

    　　 第二期激勵更加關(guān)注盈利能力，若順利實施，公司經(jīng)營效率有望提升。2017 年3 月公司完成第一期激勵計劃股票授予。3 期解鎖條件分別為凈資產(chǎn)收益率不低于13%/13.3%/13.6%；前三年收入復(fù)合增長率不低于15%；營業(yè)利潤率不低于12.2%。相比第一期，本次激勵將考核指標(biāo)由資產(chǎn)收益率、收入和營業(yè)利潤率調(diào)整為資產(chǎn)收益率、凈利潤和EVA，更加關(guān)注盈利能力指標(biāo)，或?qū)⒋龠M公司業(yè)績穩(wěn)健增長。10 月31 日國資委引發(fā)《國企混改操作指引》，明確提出通過股權(quán)激勵完善市場化薪酬分配制度，通過本次激勵公司有望進一步建全分配制度，有效調(diào)動高級管理人員和骨干員工工作積極性，進一步提升經(jīng)營效率 。

    　　 持續(xù)加碼高端民用領(lǐng)域布局，未來發(fā)展前景向好。公司前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入68.92 億元，同比增長19.34%；實現(xiàn)歸母凈利潤8.31 億元，同比增長19.22%。

    　　因加大產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整力度和研發(fā)投入，公司前三季度研發(fā)費用6.5 億元，同比增加47.5%，或持續(xù)加碼通訊、新能源等高端民用領(lǐng)域布局。因募集資金項目推進及部分轉(zhuǎn)固導(dǎo)致在建工程較期初減少48.8%，固定資產(chǎn)較期初增加30.5%。

    　　隨著新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地項目、光電技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地項目（二期）逐步達產(chǎn)，公司在液冷、光有源設(shè)備、高速背板及新能源電動汽車配套等業(yè)務(wù)領(lǐng)域產(chǎn)能將有效提升，進一步增強公司競爭力，充分搶占高端民用領(lǐng)域連接器市場份額。

    　　 風(fēng)險因素。軍費預(yù)算下降；軍品交付進度不達預(yù)期；新能源汽車訂單不達預(yù)期；民用領(lǐng)域毛利率大幅下滑；中美貿(mào)易摩擦擴大等。

    　　 盈利預(yù)測、估值及投資評級�？紤]到公司行業(yè)地位穩(wěn)固，競爭優(yōu)勢明顯，以及公司可轉(zhuǎn)債轉(zhuǎn)股對EPS 的攤薄， 維持公司2019/20/21 年EPS 預(yù)測1.09/1.35/1.67 元，當(dāng)前價38.67 元對應(yīng)2019/20/21 年P(guān)E 分別為35/29/23 倍。

    　　考慮到未來2-3 年軍品訂單有望持續(xù)較快增長、公司由部件供應(yīng)商向系統(tǒng)級產(chǎn)品供應(yīng)商轉(zhuǎn)型以及在新能源、通信領(lǐng)域的快速發(fā)展，并結(jié)合市場估值水平，維持“增持”評級，目標(biāo)價44 元（對應(yīng)2019 年40 倍PE 估值）。