摘要：

    　　1. 中共中央、國務(wù)院印發(fā)《國家積極應(yīng)對人口老齡化中長期規(guī)劃》，從夯實社會財富儲備、改善勞動力有效供給、打造為老服務(wù)和產(chǎn)品供給體系、強化科技創(chuàng)新能力等5個方面部署應(yīng)對人口老齡化的具體工作任務(wù)�！兑�(guī)劃》提出，選擇有特點和代表性的區(qū)域進行應(yīng)對人口老齡化工作綜合創(chuàng)新試點。

    　　2. 商務(wù)部：中美雙方經(jīng)貿(mào)團隊將繼續(xù)保持密切溝通；中方愿與美方在平等和相互尊重的基礎(chǔ)上，共同努力，妥善解決彼此核心關(guān)切，力爭達成第一階段協(xié)議，這符合中美雙方的共同利益，也符合整個世界的利益。

    　　3. 交通運輸部、發(fā)改委發(fā)布《深化道路運輸價格改革的意見》，到2020 年道路運輸競爭性領(lǐng)域和環(huán)節(jié)價格基本放開，確需保留的實行政府定價、政府指導價的道路運輸價格動態(tài)調(diào)整機制有效建立。

    　　4. 周小川在創(chuàng)新經(jīng)濟論壇上表示，如果全球再次出現(xiàn)金融危機，中國仍有足夠的政策工具應(yīng)對；中國的利率并沒有像發(fā)達國家那么低，可以盡量避免快速進入負利率時代。如果能夠管理好微觀貨幣政策，可以不用那么依賴非常規(guī)的貨幣政策。

    　　宏觀大類：

    　　周四中國商務(wù)部再度釋放達成貿(mào)易協(xié)議的善意，使得市場風險偏好小幅好轉(zhuǎn)，利好權(quán)益市場。此外，交通運輸部、發(fā)改委發(fā)布《深化道路運輸價格改革的意見》，為2020 年道路運輸競爭性領(lǐng)域和環(huán)節(jié)價格摸索調(diào)整機制，進而為后續(xù)完善PPP 項目提供合理機制，有利于基建增速的企穩(wěn)好轉(zhuǎn)，利好正題工業(yè)品。短期來講受到中國政策意外寬松利好，中強于美的邏輯仍維持，有利于經(jīng)濟企穩(wěn)，國內(nèi)工業(yè)品和權(quán)益市場受益。另外，關(guān)注近期統(tǒng)計局公布對2018 年的GDP 數(shù)據(jù)修訂，或?qū)⒂绊憣��?jīng)濟下限的判斷。

    　　策略：A 股>美股，工業(yè)品>農(nóng)產(chǎn)品，債券/黃金低配風險點：貿(mào)易摩擦風險，中美央行加息