中航證券軍工行業(yè)周報:中航光電再次股權激勵 央企上市公司質量提升
本周行情:
中證軍工龍頭指數漲1.03%,行業(yè)(申萬軍工)排名7/28;上證綜指-0.21%,深證成指-0.22%,創(chuàng)業(yè)板指0.30%;漲幅前五:天海防務(+15.16%)、烽火電子(+8.72%)、*ST 鵬起(+7.95%)、金通靈(+7.65%)、中兵紅箭(+6.91%);
跌幅前五:航天宏圖(-9.68%)、鉑力特(-9.57%)、西部超導(-7.72%)、睿創(chuàng)微納(-6.07%)、同有科技(-5.65%)。
重要事件
11 月18 日,中國將在2022 年前后完成空間站建造并開始運營,空間站的近期規(guī)模為100 噸,可載3 人。
11 月19 日,中航光電公告,擬股票激勵向1215 人授總計3206.5 萬股限制性股票,占中航光電已發(fā)行股本約2.9963%。
11 月19 日,中國衛(wèi)通公告,未能與中星18 號衛(wèi)星建立有效連接,后續(xù)與衛(wèi)星建立連接的可能性很低,即使重新建立連接,衛(wèi)星也不具備正常通信服務能力。
11 月20 日,中航飛機公告,擬置入資產之一的中航天水飛機公司100%股權已由航空工業(yè)集團公司無償劃轉至航空工業(yè)飛機。
11 月20 日,武漢市新洲區(qū)政府與進入武漢國家航天產業(yè)基地的企業(yè)簽約50 個招商引資項目,簽約總金額1056.6 億元人民幣,主要為商業(yè)航天類項目,以及部分智能制造、新材料、現代服務業(yè)項目等。
11 月20 日,《學習時報》頭版頭條刊文,指國資委將聚焦國資布局結構優(yōu)化調整,以市場化的機制促進提升資本回報,充分授權放權。
11 月22 日,中船科技公告,關于定增收購海鷹集團100%發(fā)行股份并募集配套資金的重組事項未獲通過。
投資建議
站在當前時點,我們對軍工行業(yè)持樂觀判斷:
1、由于“十三五”末軍工訂單集中釋放,以及軍品年底交付的特點,我們認為,今年底到明年,部分公司或將有訂單集中落地;2、威海廣泰、四創(chuàng)電子、航天發(fā)展等不少個股跌回至30PE 甚至更低,年底估值切換將為其帶來更高的安全邊際;
3、軍工央企改革及資產證券化提速,軍工上市公司質量不斷提升!笆濉 末臨近,各大軍工集團及下屬上市公司不斷加快改革節(jié)奏,加大改革力度,如中航光電推出第二期股權激勵計劃、中航飛機擬進行重大資產置換、國?萍甲⑷敕绖绽走_等優(yōu)質資產、南北船合并等,從而切實有效地提升軍工上市公司的資產質量、盈利能力和治理水平。
基于以上理由,建議重點關注三個方向:
1、航空裝備維持高度景氣。軍機重點型號有望迅速批產放量,在研型號也將不斷定型列裝,將迎來航空裝備的黃金十年,以主機廠為代表的航空產業(yè)鏈將維持高度景氣;航空工業(yè)集團持續(xù)推進國有資本公司投資公司試點改革,股權激勵、資產重組等資本運作為相關上市公司帶來實質性利好,提升企業(yè)核心競爭力;航空工業(yè)集團多款產品亮相迪拜航展,開拓國際市場,外貿訂單有望驅動航空產業(yè)鏈上的相關上市公司業(yè)績。
2、自主可控是中長期投資主線。在中美貿易摩擦背景下,自主可控的邏輯雖短期難以完全兌現至業(yè)績,但國內巨大的市場使其存在消化高估值的可能。我們認為,軍工整個行業(yè)具有天然的自主可控“屬性”,其中軍工電子、信息化等自主可控的重點領域將值得長期關注。
3、船舶裝備方面,南北船旗下資產整合仍是大勢所趨。中船科技重組雖暫時受阻,我們認為,南北船合并后有望開啟專業(yè)化的重組進程。
建議關注
直升機等航空裝備(軍機增長高確定性)
威海廣泰(低估值2019 預測18PE,空港、消防、無人機三項業(yè)務全面好轉)
亞光科技(2019 預測25PE,軍工電子微波組件第一陣營,船艇業(yè)務簽訂大額意向訂單)
國睿科技(雷達領先企業(yè),電科十四所資本運作平臺,資產注入申請獲得中國證監(jiān)會受理)
航天電器(軍工和民用連接器業(yè)務快速增長)
鉑力特(軍用3D 打印技術領先企業(yè))
川大智勝(空管自動化系統(tǒng)領先企業(yè),人臉識別和VR 技術持續(xù)突破)中國船舶、中國海防(兩船合并帶來船舶上市公司專業(yè)化整合和資本運作的可能)
風險提示:
軍改進度、訂單量低于預期。